Album (1)
CU 423 - PBA 92M (13-08-1999 - Hanstholm).jpg
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CU 83004 - PBA MAN 19-362 1 (06-09-1992).jpg
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Jusqu' à la fin de 1992, au moins un ensemble de P Bjarne Andersen venait aux douanes à Rungis tous les dimanche après-midi. Ce jour là, il y en avait trois, dont ce MAN inhabituel (on voyait surtout les 143 topline). La semi (toute neuve) est typiquement danoise, avec ses feux ronds ainsi que le tuyau pour l'écoulement qui dépasse à l'arrière. Autre détail typique: l'échelle et les extincteurs (dans des housses) derrière la cabine.
CU 83004 - PBA MAN 19-362 2 (06-09-1992).jpg
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CU 83004 - PBA MAN 19-362 3 (06-09-1992).jpg
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MAN at the customs in Rungis (Paris) on a sunday afternoon. The trailer with SMX refrigeration unit was new. Notice the ladder and fire-extinguisher behind the cab. This kind of details tend to disappear nowadays...
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KX 96526 - PBA 142M 1 (1990 - Boulogne).jpg
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LZ 94677 - PBA 143M-400 topline 1 (12-1991 - A10 - Limours).jpg
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Added 21-03-2009.
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Back in 1993, on a sunday evening. The 143 on the right is the oldest of the two. Notice that on the older models, the interiors were blue and not red as we (almost) all know them now.
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Deux transporteurs mythiques de Hanstholm sur la même photo!

Two Hanstholm legends on the same picture!
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Added 21-03-2009.
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MS 97633 - PBA 143M-400 topline (12-08-1998 - Hanstholm).jpg
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NB 91783 - PBA 143M-400 streamline (15-11-1992 - A1 - Senlis).jpg
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NM 90404 - PBA 142 (09-01-1994 - A1 - Senlis).jpg
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NR 95880 - PBA 143M-420 streamline (06-08-1994).jpg
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NR 95923 - PBA 143M-420 streamline 1 (08-1999 - Padborg).jpg
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NR 95923 - PBA 143M-420 streamline 2 (13-08-1999 - Hanstholm).jpg
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PBA 143M-400 topline (10-10-1993 - A1 - Chevrieres).jpg
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PBA group photo 1 (21-08-2004 - Padborg).JPG
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PBA group photo 2 (21-08-2004 - Padborg).JPG
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PBA group photo 3 (10-2006 - Boulogne).JPG
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RZ 97744 - PBA 164-480 topline 1 (08-2003 - Mantorp).JPG
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SM 88096 - PBA FH12 XL (18-01-2004).jpg
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SN 91184 - PBA FH12 XL (10-02-2003 - Boulogne).jpg
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SP 96504 - PBA FH12 XL 1 (17-08-04).JPG
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SP 96504 - PBA FH12 XL 2 (17-08-04).JPG
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SX 91866 - PBA 143M-420 streamline (16-05-2004).JPG
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SZ 91296 - PBA 164-480 topline 1 (21-06-2005).JPG
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Copyright © 2009 par Patrick PAWLUK
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